A história do Aeroporto Internacional de Vitória – Eurico de Aguiar Salles (VIX) pode ser compreendida como uma verdadeira linha do tempo da aviação capixaba. Ao longo de quase um século, o aeroporto acompanhou o crescimento da capital, superou limitações estruturais e se transformou em um dos mais modernos terminais da Região Sudeste.
De um simples campo de pouso nos anos 1930 ao atual complexo aeroportuário inaugurado em 2018, o Aeroporto de Vitória consolidou-se como a principal porta de entrada para o turismo, os negócios e o desenvolvimento econômico do Espírito Santo.
A seguir, essa trajetória é apresentada de forma cronológica, destacando os principais períodos que moldaram a aviação no estado.
Anos 1930 e 1940 – O Início da Aviação em Vitória
A história do Aeroporto Internacional de Vitória – Eurico de Aguiar Salles tem suas raízes na década de 1930, quando a área onde hoje funciona o terminal era utilizada como um simples campo de pouso ligado ao Aeroclube de Vitória. Naquele período, a aviação brasileira ainda estava em fase de expansão e os voos eram esporádicos, mas já representavam um importante avanço na integração do Espírito Santo com outras regiões do país.
O campo de pouso funcionava de forma modesta, com estrutura básica e pista ainda não totalmente preparada para o crescimento da aviação comercial. Mesmo assim, a presença de aeronaves na capital capixaba simbolizava modernidade e progresso em uma época em que o transporte aéreo começava a ganhar relevância estratégica no Brasil.
Com o avanço da década de 1940 e o fortalecimento da aviação civil no cenário nacional, tornou-se evidente a necessidade de uma estrutura mais organizada. Em 1946, foi inaugurado o primeiro terminal de passageiros em Vitória, marcando oficialmente o início das operações comerciais estruturadas na capital.
Esse período foi fundamental para consolidar Vitória como ponto de conexão aérea regional. O aeroporto passou a desempenhar papel crescente na mobilidade de pessoas, no transporte de correspondências e no fortalecimento das atividades econômicas locais. Assim, os anos 1930 e 1940 representam o embrião da aviação capixaba, etapa decisiva que deu origem ao que hoje é o principal aeroporto do Espírito Santo.
Anos 1970 a 2000 – Infraero e Expansão Gradual
Entre os anos 1970 e 2000, o Aeroporto de Vitória – Eurico de Aguiar Salles (VIX / SBVT) viveu uma fase de consolidação e crescimento que acompanhou de perto a expansão urbana e econômica da capital capixaba. Foi nesse período que o terminal passou a se estruturar de forma mais organizada para atender uma demanda cada vez maior de passageiros, voos regulares e serviços aeroportuários.
Em 1975, a administração do aeroporto foi assumida pela Infraero, estatal responsável pela gestão de grande parte dos aeroportos brasileiros. A chegada da Infraero marcou uma nova etapa de planejamento operacional, padronização de procedimentos e investimentos graduais em infraestrutura, com foco em ampliar a capacidade do terminal e melhorar a segurança das operações.
Ao longo das décadas seguintes, o aeroporto passou por ajustes e ampliações para suportar o aumento do fluxo de passageiros, especialmente com o fortalecimento das ligações aéreas com o Sudeste. O terminal antigo, apesar de funcional, era compacto e operava muito próximo do limite em períodos de maior movimento. Ainda assim, durante esses anos, o Aeroporto de Vitória foi a principal porta de entrada do Espírito Santo, recebendo turistas, empresários, autoridades e moradores que dependiam do transporte aéreo para deslocamentos rápidos.
A convivência diária com a limitação física do antigo terminal acabou se tornando parte da experiência de quem viajava por Vitória: filas mais concentradas, áreas de espera menores e espaço reduzido para expansão de serviços. Mesmo com melhorias pontuais, a estrutura evidenciava que o crescimento da demanda exigiria, mais cedo ou mais tarde, uma modernização profunda.
Ainda assim, a fase Infraero entre os anos 1970 e 2000 foi essencial para consolidar o aeroporto como eixo estratégico do estado. Ela preparou o terreno para a etapa seguinte — marcada pela grande expectativa por um novo terminal e por mudanças estruturais que transformariam definitivamente o Aeroporto de Vitória nas décadas seguintes.
Quem foi Eurico de Aguiar Salles?
O Eurico de Aguiar Salles foi um importante político capixaba que deixou marca significativa na história administrativa do Espírito Santo e do Brasil. Nascido no estado, ele construiu uma trajetória pública de destaque, exercendo cargos relevantes tanto no âmbito estadual quanto federal.
Eurico Salles foi governador do Espírito Santo e também atuou como ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), participando de decisões estratégicas relacionadas à administração pública e à fiscalização de recursos federais. Sua carreira foi marcada pela atuação em temas ligados à gestão pública, planejamento e desenvolvimento institucional.
A homenagem ao político capixaba ocorreu em 2006, quando o aeroporto passou a se chamar oficialmente Aeroporto Internacional de Vitória – Eurico de Aguiar Salles. A denominação reforça o vínculo do terminal com a identidade local e reconhece a relevância histórica de uma figura que contribuiu para a vida política do estado.
Embora o nome oficial seja amplamente utilizado em documentos e registros formais, no universo da aviação o aeroporto é conhecido principalmente pelo código VIX, que identifica Vitória nos sistemas internacionais de transporte aéreo.
2010 a 2018 – A Grande Espera e a Transformação
A década de 2010 foi o período mais simbólico — e também o mais aguardado — da história recente do Aeroporto Internacional de Vitória – Eurico de Aguiar Salles (VIX). Depois de anos convivendo com um terminal antigo e limitado, o Espírito Santo entrou de vez na agenda nacional de modernização aeroportuária, mas o caminho até o novo aeroporto foi marcado por idas e vindas, ajustes técnicos e uma longa expectativa da população.
As obras do novo complexo, que tinham previsão de conclusão ainda nos anos 2000, passaram por uma sequência de atrasos e entraves. Segundo o histórico publicado, a obra chegou a ser embargada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) em 2008, e apenas anos depois ganhou tração novamente com novas licitações e retomadas oficiais.
O ponto de virada veio em junho de 2015, quando a ordem de serviço foi assinada e as obras foram retomadas de fato, iniciando a etapa final que permitiria entregar uma estrutura muito acima do padrão anterior. Mesmo com previsão inicial para 2017, o prazo foi sendo ajustado — e um dos gargalos mais citados foi a questão do acesso viário ao novo terminal, que precisou de adequações para acompanhar a obra principal.
Finalmente, em 29 de março de 2018, o novo Aeroporto de Vitória foi oficialmente entregue, e as operações para o público começaram na madrugada de 30 de março de 2018. Esse momento encerrou um ciclo descrito como “16 anos de espera”, transformando a percepção do aeroporto no imaginário capixaba: de um terminal apertado e constantemente lotado para um equipamento moderno, com capacidade muito maior e padrão de capital.
A transformação foi visível em vários pontos. O novo complexo passou a reunir características que reposicionaram Vitória no cenário da aviação moderna, como:
• Novo terminal de passageiros com padrão mais amplo e eficiente
• Aumento da capacidade anual estimada, saindo de cerca de 3,3 milhões para 8,4 milhões de passageiros/ano
• Mais pontos comerciais, ampliando serviços e conveniência no terminal
• Mais balcões de check-in, reduzindo gargalos em horários de pico
Outro marco importante desse período foi a atualização e certificação operacional do aeródromo, alinhando o aeroporto às novas características de infraestrutura e ampliando a base técnica para a operação do novo complexo.
Vale destacar que, embora o terminal novo tenha sido inaugurado em março de 2018, a transição operacional completa envolveu etapas posteriores. O histórico registra, por exemplo, que a nova pista 02/20 teve sua liberação para pousos e decolagens ocorrendo meses depois, em 7 de novembro de 2018, consolidando o pacote de modernização do aeródromo.
No fim das contas, o período de 2010 a 2018 foi mais do que uma obra: foi um capítulo de expectativa coletiva que terminou com uma entrega histórica. A partir dali, o VIX deixou de ser apenas o aeroporto “que precisava de reforma” e passou a ser visto como um terminal capaz de representar o Espírito Santo com infraestrutura moderna, conforto e capacidade de crescimento.
2019 em diante – A Era Zurich Airport Brasil
A partir de 2019, o Aeroporto Internacional de Vitória – Eurico de Aguiar Salles (VIX) passou a viver uma nova etapa em sua trajetória com a concessão à iniciativa privada, integrando o Bloco Sudeste do programa federal de concessões aeroportuárias. O leilão realizado naquele ano marcou a transição da gestão pública para um modelo administrado pela concessionária Aeroportos do Sudeste do Brasil (ASeB), vinculada à Zurich Airport Brasil, com contrato de longo prazo.
Essa mudança representou um avanço estratégico para o Espírito Santo, pois inseriu o aeroporto em um modelo de gestão com padrão internacional. A Zurich Airport Brasil, ligada a um dos grupos aeroportuários mais reconhecidos do mundo, trouxe foco em eficiência operacional, qualidade de atendimento e aprimoramento contínuo da experiência do passageiro.
Com a consolidação da nova administração, o VIX passou a operar sob metas contratuais de desempenho, com planejamento estruturado de investimentos e monitoramento regulatório. A gestão privada reforçou a modernização dos processos internos, a organização dos serviços e a ampliação da oferta comercial, valorizando o ambiente do terminal e tornando-o mais funcional e competitivo.
A chamada “Era Zurich” também fortaleceu a imagem do aeroporto como símbolo da nova infraestrutura inaugurada em 2018. Com pontes de embarque, áreas amplas, climatização eficiente e melhor fluxo operacional, o Aeroporto de Vitória passou a oferecer um padrão de serviço mais alinhado ao perfil contemporâneo da aviação brasileira.
Hoje, sob administração da Zurich Airport Brasil, o VIX consolida-se como um terminal moderno, integrado a boas práticas globais de gestão aeroportuária e preparado para acompanhar o crescimento do turismo, dos negócios e da conectividade aérea do Espírito Santo nas próximas décadas.
Presente e Futuro – Orgulho Capixaba e Motor Econômico
Hoje, o Aeroporto Internacional de Vitória – Eurico de Aguiar Salles (VIX) representa muito mais do que um terminal de embarque e desembarque. Ele é a principal porta de entrada aérea do Espírito Santo e um dos principais vetores de desenvolvimento da Região Metropolitana da Grande Vitória. Moderno, funcional e estrategicamente localizado, o aeroporto simboliza o avanço da infraestrutura capixaba nas últimas décadas.
O terminal conecta o estado aos principais centros econômicos do Brasil, especialmente às capitais do Sudeste, fortalecendo o turismo, o comércio, a indústria e o setor de serviços. Empresários, investidores e visitantes que chegam ao Espírito Santo iniciam sua experiência pelo VIX, que se tornou um cartão de visitas do estado.
No campo do turismo, o aeroporto desempenha papel fundamental ao facilitar o acesso às praias de Vitória, Vila Velha e Guarapari, às montanhas da região serrana e aos polos gastronômicos e culturais capixabas. A conectividade aérea impulsiona hotéis, restaurantes, eventos corporativos e toda a cadeia produtiva ligada ao setor turístico.
Do ponto de vista econômico, o VIX também exerce função estratégica na logística regional, apoiando o transporte de cargas e contribuindo para a competitividade das empresas instaladas no Espírito Santo. A presença de um aeroporto moderno reforça a atratividade do estado para novos investimentos e amplia sua integração com o mercado nacional.
Olhando para o futuro, a expectativa é de ampliação da malha aérea, atração de novas rotas e consolidação do aeroporto como referência de eficiência no Sudeste. Com gestão privada estruturada e planejamento de longo prazo, o terminal está preparado para acompanhar o crescimento sustentável da aviação brasileira.
Assim, o Aeroporto de Vitória reafirma seu papel como orgulho capixaba e como verdadeiro motor econômico do Espírito Santo, conectando pessoas, oportunidades e desenvolvimento, hoje e nas próximas décadas.
Linha do Tempo Resumida do Aeroporto de Vitória
Década de 1930 – Campo de pouso e início como aeroclube
1946 – Inauguração do primeiro terminal de passageiros
1975 – Gestão da Infraero
2018 – Inauguração do novo terminal moderno
2019 – Concessão à Zurich Airport Brasil
A trajetória do Aeroporto de Vitória acompanha a própria evolução da capital capixaba: resiliente, estratégica e permanentemente conectada ao Brasil e ao mundo.
Do Campo de Pouso ao Terminal Internacional Moderno
A história do Aeroporto de Vitória reflete transformação, desenvolvimento e integração. De um simples campo de pouso nos anos 1930 ao moderno complexo aeroportuário atual, o terminal tornou-se símbolo de progresso.
Hoje, sob gestão internacional, o Aeroporto Internacional de Vitória – Eurico de Aguiar Salles (VIX) mantém seu protagonismo, conectando o Espírito Santo ao Brasil e reafirmando seu papel como motor do turismo e da economia capixaba.